Στα βαριά συστήματα βιομηχανικής ψύξης και ψύξης, οι ημι-ερμητικοί συσσωρευτές αλληλεπιδράσεως χρησιμοποιούνται ευρέως λόγω της ισχυρής αντοχής τους στην πίεση.Για τη διατήρηση της βέλτιστης χωρητικολογικής απόδοσης και την πρόληψη της διαρροής βαλβίδας κατά τη διάρκεια ετών συνεχούς λειτουργίαςΤο παρόν εγχειρίδιο περιγράφει λεπτομερώς τις τυποποιημένες διαδικασίες αποσυναρμολόγησης, την εκτίμηση της φθοράς των εξαρτημάτων, τις τεχνικές που εφαρμόζονται για την αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων και τις τεχνικές που εφαρμόζονται για την αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων.προδιαγραφές ροπής και στροφής για τις μονάδες των σειρών Carrier Carlyle 06D και 06E.
Πρωτόκολλα ασφάλειας για την προετοιμασία και τη διάσπαση
Πριν από την πρόσβαση στο κιγκλίδωμα του συμπιεστή ή στην κεφαλή κύλινδρου, πρέπει να ολοκληρώνονται πλήρεις διαδικασίες απομόνωσης ασφαλείας:
- Απομόνωση του συστήματος: Κλείστε τις βαλβίδες εξάτμισης και απορρόφησης, αποσυνδέστε όλες τις πηγές ηλεκτρικής ενέργειας και ανακτήστε το υπόλοιπο ψυκτικό μέχρι να φτάσει η πίεση μετρήσεως στο 0 bar,σε συμμόρφωση με τους κανονισμούς περιβαλλοντικής ασφάλειας.
- Καθαρισμός και προετοιμασία: Καθαρίστε τις εξωτερικές επιφάνειες της κεφαλής του κυλίνδρου για να αφαιρεθεί η συσσωρευμένη σκόνη και τα υπολείμματα ελαίου, αποτρέποντας την πτώση των συντριβών στις οπές του κυλίνδρου κατά τη διάρκεια της αποσυναρμολόγησης.
Επιθεώρηση πλάκας βαλβίδας και προδιαγραφές επίπεδων
Μετά την αφαίρεση της κεφαλής του κυλίνδρου, ανυψώστε προσεκτικά το σύνολο πλάκας βαλβίδας για να ελέγξετε τα καλάμια της βαλβίδας αναρρόφησης και εκφόρτωσης.
- Ελέγχος υλικού και κόπωσης από τα καλάμια: Τα καλάμια αναρρόφησης και οι δίσκοι των βαλβίδων εκκένωσης κατασκευάζονται από υψηλής αντοχής χάλυβα βαλβίδων Uddeholm.διάβρωση της άκρηςΟποιοδήποτε καλάμι με ορατό τρύπημα ή παραμόρφωση άνω των 0,05 mm πρέπει να αντικαθίσταται αμέσως.
- Ανεπάρκεια επιφάνειας επιφάνειας: μετρώντας την επιφάνεια καθίσματος της πλάκας της βαλβίδας με τη χρήση ενός ευθείασης ακριβείας και ενός μετρητή αισθητήρα..02 mm για την αποφυγή διασταυρούμενης διαρροής αερίου υψηλής και χαμηλής πίεσης κατά τη διάρκεια της κίνησης συμπίεσης.
Διαδικασία αντικατάστασης συμπίεσης και ροπής βρόχου κεφαλής κυλίνδρου
Η επαναχρησιμοποίηση παλαιών συμπιεστών κεφαλής κυλίνδρου είναι η κύρια αιτία βλάβης συμπιεστών και διαρροής εξωτερικού αερίου.Πάντα να εγκαταστήσετε νέες συμπυκνώσεις αρχικού εξοπλισμού κατασκευαστή (OEM) προδιαγραφής γραφίτη-σύνθετο κατά την επανένωση.
- Έλεγχος της κατάστασης του νήματος: Ελέγξτε όλες τις βίδες της κεφαλής του κυλίνδρου (χάλυβα κλάσης 8.8 ή υψηλότερης) και τις τρύπες του περιβλήματος με νήματα.και ελαφρώς λιπασμένο με καθαρό μεταλλικό έλαιο ή έλαιο πολυεστέρων.
- Σφίξιμο ροπής διασταυρούμενου μοτίβου: Σφίξιμο βρόγχων κεφαλής κυλίνδρου σύμφωνα με αστεροειδή/διαγώνια διασταυρούμενη ακολουθία σε τρία σταδιακά βήματα:
- Στάδιο 1: Αρχική σφιχτή σύσφιξη σε 30 Nm
- Στάδιο 2: Ενδιάμεση ροπή έως 65 Nm
- Στάδιο 3: Τελική ροπή 95-110 Nm (προσαρμογή με βάση τη διάμετρο του νήματος του βρόχου του περιβλήματος: M10 ή M12)
Δοκιμή πίεσης συστήματος και θερμική επανέκλιση
Μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης της κεφαλής κυλίνδρου, πιέζεται το σώμα του συμπιεστή με ξηρό άζωτο σε 15 bar και, στη συνέχεια, επαληθεύεται η ακεραιότητα της σφραγίδας της σφραγίδας με διάλυμα φυσαλίδων ή ηλεκτρονικό ανιχνευτή διαρροής.Μετά τη λειτουργία του συμπιεστή υπό θερμικό φορτίο για 24 ώρες, επανεξετάστε τις ροές στροφής όταν ο συμπιεστής επιστρέψει στην θερμοκρασία περιβάλλοντος για να αντισταθμίσει την αρχική συμπίεση του στεγασμού.
Συμπεράσματα
Following strict dimensional tolerances and cross-pattern bolt torque standards during valve plate overhaul prevents costly efficiency losses and protects refrigeration compressors from catastrophic mechanical failure in commercial cold storage applications.
