En los sistemas de refrigeración comerciales e industriales de baja temperatura, los compresores de rollo a menudo funcionan a altas relaciones de presión donde el calor de compresión elevado representa un riesgo para la longevidad del equipo.El funcionamiento con temperaturas de descarga continuamente superiores a 130 °C conduce a la degradación térmica del lubricante de poliólester (POE), la formación de depósitos de carbono en las envolturas de los rollos y el eventual agotamiento del enrollamiento del motor. This diagnostic guide addresses root causes of overheating in Copeland scroll units and provides systematic troubleshooting procedures for Liquid Injection and Discharge Temperature Control (DTC) valve systems.
Causas fundamentales del sobrecalentamiento del rollo
Las temperaturas de descarga excesivas son generalmente causadas por condiciones anormales de vapor de succión o por un caudal de masa reducido:
- Supercalentamiento de alta succión:El exceso de sobrecalentamiento de succión superior a 15 K, causado por válvulas de expansión mal ajustadas o líneas de succión no aisladas, aumenta la carga térmica antes de que comience la compresión.
- Relaciones de alta compresión:El funcionamiento con bajas presiones de evaporación (por debajo de -30 °C) junto con elevadas presiones de condensación obliga a que las relaciones de compresión superen las 10:1, generando un exceso de calor por fricción y termodinámica.
- No hay suficiente subenfriamiento:El líquido que entra en los dispositivos de expansión con un subenfriamiento insuficiente reduce el flujo de masa efectivo, lo que conduce a un mayor sobrecalentamiento de la descarga.
Protocolo de diagnóstico de las válvulas de inyección DTC
Las unidades de rotación a baja temperatura dependen de una válvula DTC para inyectar refrigerante líquido directamente en la etapa de compresión intermedia cuando las temperaturas de rotación alcanzan los 105 °C.
- Posicionamiento de la bombilla del sensor:Inspeccione bien la bombilla térmica DTC montada en la tapa superior y asegúrese de que la bombilla utiliza grasa térmica aprobada y está asegurada con clips de montaje de gran peso.El contacto térmico suelto provoca una apertura tardía de la válvula, conduciendo las temperaturas de descarga por encima de los límites de seguridad.
- Restricción de la línea líquida:Se medirá el diferencial de presión a través del filtro-secador de la línea de líquido que alimenta la válvula DTC. Una caída de presión superior a 0,5 bar indica obstrucción.que hace que el circuito de inyección de refrigerante líquido se quede sin energía.
- Función del orificio de la válvula:Mide la temperatura del cuerpo del compresor cerca del puerto de inyección.el tubo capilar interno o el elemento térmico han sufrido un bloqueo mecánico o han perdido su carga del elemento de potencia, que requiere el reemplazo del conjunto de válvulas.
Mantenimiento preventivo y recuperación del sistema
Cuando se resuelvan incidentes de sobrecalentamiento durante el mantenimiento rutinario del compresor en aplicaciones de almacenamiento en frío:
- Inspeccionar las gafas de visualización de aceite para detectar oscurecimientos o pérdidas de viscosidad resultantes de la oxidación térmica.
- Ajustar las válvulas de expansión termostáticas primarias (TXV) para mantener un sobrecalentamiento de succión estable entre 5 K y 8 K en la entrada de succión del compresor.
- Verificar que los recortes de límite de alta temperatura se deslicen de forma fiable a 127 °C para evitar que el envoltorio estructural se agarre.
Conclusión
El mantenimiento de un sobrecalentamiento de succión preciso y la verificación de la funcionalidad de inyección de líquido de la válvula DTC protegen al compresor de refrigeración de una degradación térmica severa.garantizar un rendimiento continuo y energéticamente eficiente en ambientes de almacenamiento en frío a baja temperatura.
