In lage temperatuur commerciële en industriële koelsystemen werken scrollcompressoren vaak bij hoge drukverhoudingen waarbij verhoogde compressiewarmte een risico vormt voor de levensduur van de apparatuur.Werkzaam bij ontladingstemperaturen die voortdurend boven de 130°C liggen, leidt tot thermische afbraak van het smeermiddel Polyolester (POE), de vorming van koolstofdeposito's op de rollen en eventuele uitbranding van de motor. This diagnostic guide addresses root causes of overheating in Copeland scroll units and provides systematic troubleshooting procedures for Liquid Injection and Discharge Temperature Control (DTC) valve systems.
De belangrijkste oorzaken van oververhitting
Overmatige ontladingstemperaturen worden doorgaans veroorzaakt door abnormale zuigdampomstandigheden of verminderde massa-stroom:
- Hoog zuigverwarming:Overmatige zuigoverhitte van meer dan 15 K, veroorzaakt door onjuist ingestelde uitbreidingskleppen of ongesloten zuigleidingen, verhoogt de thermische belasting voordat de compressie begint.
- Hoge compressieverhoudingen:Bij lage verdampingspanningen (onder -30 °C) en hoge condensatiedrukken wordt de compressieverhouding boven 10 gebracht:1, waardoor overtollige wrijvings- en thermodynamische warmte ontstaat.
- Onvoldoende onderkoeling:Vloeistof die met onvoldoende onderkoeling in uitbreidingsapparaten komt, vermindert de effectieve massa-stroom, wat leidt tot een hogere ontladingsoververhitting.
DTC-diagnostisch protocol voor injectiekleppen
Bij laagtemperatuurrol-eenheden wordt een DTC-klep gebruikt om vloeibare koelmiddel rechtstreeks in de tussenstadiumcompressie te injecteren wanneer de roltemperatuur 105°C bereikt.
- Sensorlamppositie:Controleer de DTC-lampen die op de bovenkap zijn gemonteerd en zorg ervoor dat de lampen gebruik maken van goedgekeurd warmtevet en met zware bevestigingsclippen zijn bevestigd.Een los warmtecontact veroorzaakt een vertraagde opening van de klep., waardoor de ontladingstemperaturen de veiligheidsgrens overschrijden.
- Liquid Line Restriction:Het drukverschil over de vloeistoflijnfilter-droger die de DTC-klep voedt, wordt gemeten.die het injectiecircuit van vloeibare koelmiddelen uitgehongert.
- Valve-opening:Als de bovenkap 115°C overschrijdt terwijl de injectieleiding koud blijft, moet de temperatuur van de compressor in de buurt van de injectiepoort worden gemeten.de interne capillaire buis of het thermische element is mechanisch geblokkeerd of heeft de lading van het energieelement verloren, waarbij de klepinstallatie moet worden vervangen.
Preventief onderhoud en systeemherstel
Bij het oplossen van oververhitting bij routinematig onderhoud van de compressor in koelopslagtoepassingen:
- Controleer de oliezichtbrillen op verduistering of viscositeitsverlies als gevolg van thermische oxidatie.
- De primaire thermostatische uitbreidingskleppen (TXV) moeten worden ingesteld om een stabiele zuigsuperhitte tussen 5 K en 8 K bij de zuiginlaat van de compressor te behouden.
- Er moet worden gecontroleerd of de hoge-temperatuur-grenscuttings op 127°C betrouwbaar afgaan om te voorkomen dat de structuur van de rollenverpakking wordt aangegrepen.
Conclusies
Het handhaven van een precieze zuigsuperhitte en het controleren van de DTC-klepvloeistofinjectiefunctie beschermt de koelcompressor tegen ernstige thermische afbraak.het waarborgen van een continue en energiezuinige prestatie in lage temperatuur koelopslagomgevingen.
