06NW2250S7EA-A00 R134a Schraubkompressor mit hoher Kapazität für Kühllager

Der AC-Schraubenkompressor 06NW2250S7EA liefert Schwerlast-Kälteleistung, die für gewerbliche wassergekühlte Kaltwassersätze und große HLK-Systeme maßgeschneidert ist. Angetrieben von einem robusten 85-PS-Motor mit einem hohen Hubraum von 250 CFM (347 m³ / h) verwendet dieses Gerät patentierte Rotorgeometrie und interne Übersetzungsgetriebe, um einen minimalen Rotorabstand aufrechtzuerhalten. Als Hochleistungs-AC-Schraubenkompressor verfügt er über einen integrierten Economizer-Kreislauf mit einer 1-3/8-Zoll-Schnittstelle, der die thermodynamische Effizienz und Kühlleistung bei Betrieb mit umweltfreundlichem Kältemittel R134a erheblich steigert.

Zur Optimierung der Betriebswirtschaftlichkeit bei schwankenden Kühllasten ist der Kompressor mit einem Kapazitätsregelsystem mit zwei Magnetventilen ausgestattet. Dieses System ermöglicht präzise 3-stufige Leistungsanpassungen:

• 100% Kapazität: Maximale Leistung für Spitzenbedarf an Umgebungskühlung
• 66% Kapazität: Effizienter Betrieb bei Teillast
• 33% Kapazität: Energiesparmodus bei geringer Nachfrage

Konstruiert für Dauerbetrieb, verfügt das Gerät über hochwertige SKF- oder NSK-Wälzlager, kombiniert mit einer speziellen Axiallagerbaugruppe zur Aufnahme von Axialkräften und zur Verlängerung der Lebensdauer der Komponenten. Wesentliche interne Sicherheits- und Wartungskomponenten umfassen:

• Rückschlagventil: Verhindert Rückwärtsdrehung des Rotors durch Druckdifferenzen während des Stillstands
• Sicherheitsventil: Verhindert Überdruck im Gehäuse
• Integrierter Ölfilter: Fängt Ablagerungen auf und schützt präzise Lagerflächen
• Auslassschalldämpfer: Reduziert Gaspulsationsgeräusche und Betriebsgeräusche

Jeder 06NW2250S7EA AC-Schraubenkompressor durchläuft eine 100%ige werkseitige Betriebslaufprüfung sowie eine strenge "33-Punkte"-Prozessinspektion. Der Motor unterstützt sowohl Stern-Dreieck- als auch DOL-Startkonfigurationen über breite globale Stromnetze (400-460V bei 50Hz/60Hz). Die Zuverlässigkeit des Motors wird durch ein integriertes Saugsieb und interne NTC-Thermistorsensoren für den Wicklungswärmeschutz weiter gewährleistet.

• Ölabscheider
• Ölfilter
• Ölsystembaugruppen (inkl. Ölpumpe)
• Entlastungsvorrichtung
• Economizer-Baugruppe
• Absperrventil
• Saugflansch
• Befestigungsschrauben für Füße

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