Réfcomp SRC-S(W)-785 SRC-S-785-L4 R407C Compresseur à vis à courant alternatif semi-hermétique

Name: Réfcomp SRC-S(W)-785 SRC-S-785-L4 R407C Compresseur à vis à courant alternatif semi-hermétique
Brand: Shenzhen Coolstart Refrigeration Equipment Co., Ltd
SKU: SRC-S(W)-785,SRC-S-785-L4
Price: Négociable USD
Availability: InStock

Propriétés de base

Lieu d'origine: Chine

Nom de la marque: Refcomp

Attestation: CE

Numéro de modèle: SRC-S(W)-785,SRC-S-785-L4

Propriétés commerciales

Quantité minimum de commande: 1

Prix: Discussed

Conditions de paiement: T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement: 100000 pièces/an

Les étiquettes

compresseur à double vis refroidi par eau

compresseur frigorifique de climatisation pour refroidisseur

Compresseur de réfrigération semi-hermétique

Caractéristiques

Application:	CVC, chambre froide, unité de condensation, climatisation	Displacement 50/60Hz:	910/1092 m³/h
Voltage:	400V/3/50Hz-460V/3/60Hz	Refrigerant:	R22, R407C, R404A, R507
Horse Power:	240 ch/179 KW	Energy regulation:	100 %,75 %,50 %,25 % (en continu 100 %-25 %)
High Light:	Référence SRC-S-785 R407C compresseur à vis , Compresseur à vis à courant alternatif semi-hermétique , compresseur à vis de réfrigération avec garantie

Description du produit

Compresseur à vis AC semi-hermétique Refcomp SRC-S(W)-785 SRC-S-785-L4 R407C

Description du produit

Géométrie optimisée du rotor : Des profils de rotor asymétriques de précision offrent une efficacité volumétrique exceptionnelle et des performances de compression fluides pour ce compresseur à vis AC.
Séparation d'huile intégrée : Un séparateur d'huile centrifuge interne multi-étapes atteint jusqu'à 99,85 % d'efficacité, minimisant le report d'huile dans les échangeurs de chaleur pour préserver la capacité de refroidissement.
Système de roulements robustes : Des roulements de butée et à contact oblique de haute précision supportent des charges mécaniques lourdes, garantissant une fiabilité continue à long terme.
Contrôle de capacité polyvalent : Prend en charge la régulation par pas à 100 %, 75 %, 50 % et 25 %, ainsi que le contrôle progressif jusqu'à 25 % pour optimiser la consommation d'énergie en fonction des variations de charge du système.

Image du produit

Refcomp SRC-S Screw Compressor unit showing industrial design and connections

Paramètres techniques

Modèle	SRC-S(W)-785	SRC-S-785-L4
Puissance moteur standard	240 CV/179 KW
Déplacement (50/60 Hz)	910/1092 m³/h
Poids	1400 KG
Charge d'huile	25 L
Régulation de la capacité de refroidissement	100 %, 75 %, 50 %, 25 % (progressif 100 %-25 %)
Chauffage électrique	275 W-230 V-50/60 Hz
Moteur standard	400/3/50 Hz-460/3/60 Hz
LRA Y/Δ	783/2348 A	876/2627 A

Technical diagram of Refcomp SRC-S screw compressor components

Questions fréquemment posées

Q : Quels détails techniques doivent être fournis lors de la sélection de ce compresseur à vis AC pour un système CVC à grande échelle ?

R : Veuillez spécifier votre capacité de refroidissement cible, les températures d'évaporation et de condensation de fonctionnement, le type de réfrigérant compatible et les exigences d'alimentation électrique du site.

Q : Quelles précautions d'installation doivent être observées lors du raccordement des tuyauteries d'aspiration et de refoulement ?

R : Assurez-vous que l'alignement des tuyaux correspond aux raccords d'aspiration et de refoulement de 105,5 mm, installez des supports de tuyauterie solides pour minimiser les contraintes de vibration et vérifiez le placement du clapet anti-retour pour éviter la rotation inverse à l'arrêt.

Q : Quelles étapes de pré-mise en service sont nécessaires avant le démarrage initial ?

R : Confirmez que le niveau de charge d'huile de 25 dm³ est visible dans le voyant, vérifiez le câblage de la boucle de commande du module INT69 SNY et laissez au réchauffeur de carter de 275 W suffisamment de temps pour préchauffer avant la mise sous tension.

Q : Comment les équipes de maintenance doivent-elles gérer l'entretien courant pour une longévité optimale ?

R : Inspectez périodiquement le filtre d'aspiration interne pour la perte de pression, surveillez la pression différentielle d'huile à travers les canaux d'écoulement du système et testez les circuits de protection thermique du moteur lors de l'entretien programmé.

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